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液壓站常見(jiàn)故障診斷,有一個(gè)很簡(jiǎn)單的方法!
由于難以理解液壓站內(nèi)零件和管路的流動(dòng)情況,導(dǎo)致很多剛接觸液壓行業(yè)的小伙伴在分析和診斷上遇到了更多的困難。所以,今天就教大家如何查找液壓站的故障。原因和位置,以及如何預(yù)防。
液壓站無(wú)壓力或壓力不足
可以考慮是否液壓站油泵不供油,油箱油位過(guò)低,吸油困難,油粘度過(guò)高,油泵轉(zhuǎn)向不正確,油泵堵塞或損壞,接頭或密封泄漏,主泵或電機(jī)泄漏過(guò)多,油溫過(guò)高,溢流閥設(shè)定值低或已失效,泵供油不足,閥門工作失敗。
液壓站的振動(dòng)和噪聲
液壓站有空氣進(jìn)入、機(jī)械系統(tǒng)引起的振動(dòng)、壓力和流量過(guò)大、油流渦流、油位低、部件堵塞或阻力過(guò)大、泵校準(zhǔn)不當(dāng)或油粘度過(guò)高。將不同泵的兩個(gè)溢流閥的回油管分別連接到油箱上。如果回水管連接在一起,當(dāng)兩臺(tái)泵同時(shí)工作時(shí),會(huì)產(chǎn)生比較大的聲音。
液壓站的沖擊現(xiàn)象
工作部件高速運(yùn)動(dòng)的慣性,部件反應(yīng)不夠快,倒流,節(jié)流,緩沖裝置位置不正確或失效,泄漏增加,空氣進(jìn)入,并且油溫太高。
執(zhí)行部分不夠快或根本不攜帶
潤(rùn)滑不良、摩擦阻力變化、空氣進(jìn)入、壓力脈沖大或系統(tǒng)壓力低、閥門故障、泄漏增加、停滯、燒結(jié)。
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